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Side Seeker

Flügeltürfenster-Kit - Für Land Rover Defender Puma Tdci und TD5 (ab Baujahr 2002)

Flügeltürfenster-Kit - Für Land Rover Defender Puma Tdci und TD5 (ab Baujahr 2002)

Normaler Preis €399,00 EUR
Normaler Preis €499,00 EUR Verkaufspreis €399,00 EUR
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Eine echte Seitenöffnung für Ihren Defender, ohne Kompromisse. Das Gullwing Side Seeker Fensterkit ersetzt Ihr Land Rover Defender Puma Tdci oder TD5 (ab 2002) Original-Seitenfenster durch eine aufklappbare Luke aus 5 mm thermolackiertem Aluminium, gasdruckfederunterstützt. Geöffnet verwandelt es Ihren Defender in eine Expeditionsküche, einen Beobachtungsposten oder eine Servierluke ins Camp. Geschlossen fügt es sich nahtlos in die Linien des Fahrzeugs ein.

Warum ein Gullwing-Fenster an einem Defender?

  • Direkt aus dem Fahrzeug leben. Direkter Zugang zum Kofferraum oder zum ausgebauten Bereich, ohne die Hecktür öffnen zu müssen, selbst bei Regen dank des durch die geöffnete Luke gebildeten Vordachs.
  • Belüftung und Licht. Eine echte Frischluftzufuhr in eine Defender-Kabine, die historisch eng und schlecht belüftet ist.
  • Gebaut für Expeditionen. 5 mm Aluminium, thermolackierte Oberfläche, 304 Edelstahl-Hardware, dimensioniert für Offroad-Strecken und langanhaltende Vibrationen.
  • Keine Demontage erforderlich, Montage auf dem Originalrahmen. Bebilderte Montageanleitung enthalten, Selbstmontage in 1 bis 2 Stunden.
  • Diskretion und Sicherheit. Das Gullwing-Fenster schützt Ihr Fahrzeug und seinen Innenraum vor neugierigen Blicken und kann nicht von außen entfernt werden.

Technische Daten

Material 5 mm Aluminium + 304 Edelstahl (Befestigungen und Strebenhalterungen)
Oberfläche RAL 9005 Feinstruktur Thermolackierung
Gesamtabmessungen des Pakets 1070 × 450 × 90 mm
Kit-Gewicht 8 kg
Öffnung Flügeltür (Gullwing)-Typ, 2 Gasdruckfedern in Industriequalität
Abdichtung Maßgeschneiderte Umfangsdichtung enthalten und wasserdichte Kompressionsverschlüsse
Design und Fertigung Entwickelt von Side Seeker, Haute-Savoie (Frankreich 🇫🇷)

Fahrzeugkompatibilität

Land Rover Defender Puma Tdci und TD5 (ab 2002), dies entspricht Fenstern mit 50 mm oberen und 70 mm unteren Radius. Sie sind sich nicht sicher, ob es zu Ihrem Fahrzeug passt? Senden Sie uns Ihre Fragen, wir prüfen die Kompatibilität vor Ihrer Bestellung.

Kit-Inhalt

  • 5 mm thermolackierte Aluminiumluke
  • Hochleistungs-Industriescharniere
  • 304 Edelstahl-Strebenhalterungen
  • Industrie-Gasdruckfedern
  • Wasserdichte Kompressionsverschlüsse
  • Komplette 304 Edelstahl-Befestigungselemente
  • Maßgeschneiderte Gummi-Umfangsdichtung
  • Kunststoff-Abdeckkappen für alle Befestigungselemente
  • Bebilderte Montageanleitung (FR / EN)

Installation

Die Installation ist für einen methodischen Benutzer mit den richtigen Werkzeugen machbar: Entfernen des Originalfensters, Vorbereiten des Rahmens, Anbringen der Dichtung, Befestigen, Einstellen der Streben. Die Anleitung beschreibt jeden Schritt detailliert. Eine Drehmomentprüfung ist nach 500 km Fahrt erforderlich.

Vorschriften

Der Einbau eines Gullwing-Fensters stellt eine Karosseriemodifikation dar, die nach französischem Straßenverkehrsrecht als wesentliche Umgestaltung eingestuft werden kann. Sie kann eine Einzelabnahme (RTI) durch die DREAL erfordern und macht eine Information Ihrer Versicherung notwendig. Diese Schritte liegen in der Verantwortung des Fahrzeughalters.

Preis und Lieferung

Mehrwertsteuer nicht anwendbar, Artikel 293 B des französischen Allgemeinen Steuergesetzbuchs. Versandkosten werden gesondert nach Bestimmungsort berechnet und zum Zeitpunkt der Bestellung ermittelt.

  • Versand aus Haute-Savoie via DPD Predict + Secure, Paket für den Transport geschützt.
  • Lieferung innerhalb eines selbst wählbaren 3-Stunden-Fensters.
  • Paketübergabe gegen einen an den Empfänger gesendeten Code.

Side Seeker — Expeditionsausrüstung

Side Seeker entwirft und fertigt Ausrüstung für Expeditionsfahrzeuge in Frankreich. Das Gullwing-Fensterkit für den Defender TD4 ist unser zweites vollständig selbst entwickeltes Produkt: entworfen, prototypisiert und an einem Fahrzeug validiert, bevor es auf den Markt gebracht wurde.

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